Пневматический дроссельный клапансостоит из пневматического привода и дроссельной заслонки. Пневматическая дроссельная заслонка использует круглую дроссельную пластину, которая вращается вместе со штоком клапана для открытия и закрытия, чтобы реализовать действие активации. Пневматический клапан в основном используется как запорный клапан, а также может быть спроектирован так, чтобы иметь функцию регулировки или секционного клапана и регулировки. В настоящее время дроссельная заслонка используется в трубах низкого давления и большого диаметра. Он все больше используется на трубах среднего диаметра.
Принцип работыпневматический дроссельный клапан
Дисковая затвора дроссельной заслонки устанавливается в направлении диаметра трубопровода. В цилиндрическом канале корпуса дроссельной заслонки дисковая затворная заслонка вращается вокруг оси, а угол поворота составляет от 0°-90°. Когда вращение достигает 90°, клапан находится в полностью открытом состоянии. Затвор-бабочка прост по конструкции, имеет небольшие размеры и вес, состоит всего из нескольких частей. Более того, его можно быстро открыть и закрыть, повернув всего на 90°, и эксплуатация проста. В то же время клапан имеет хорошие характеристики управления жидкостью. Когда дроссельный клапан находится в полностью открытом положении, толщина пластины бабочки является единственным сопротивлением, когда среда течет через корпус клапана, поэтому перепад давления, создаваемый клапаном, очень мал, поэтому он имеет хорошие характеристики управления потоком. Дроссельные клапаны имеют два типа уплотнения: эластичное уплотнение и металлическое уплотнение. Для эластичных уплотнительных клапанов уплотнительное кольцо может быть встроено в корпус клапана или прикреплено к периферии пластины бабочки.
Пневматический дроссельный клапанобслуживание и отладка
1. План проверки и обслуживания цилиндров
Обычно хорошо очищают поверхность цилиндра и смазывают стопорное кольцо вала цилиндра. Регулярно каждые 6 месяцев открывают торцевую крышку цилиндра, чтобы проверить, нет ли в цилиндре посторонних предметов и влаги, а также состояние смазки. Если смазка отсутствует или высохла, необходимо разобрать цилиндр для комплексного обслуживания и очистки перед добавлением смазки.
2. Проверка корпуса клапана
Каждые 6 месяцев проверяйте внешний вид корпуса клапана, нет ли протечек на монтажном фланце, если это удобно, проверяйте герметичность корпуса клапана, отсутствие износа, гибкость пластины клапана и отсутствие посторонних предметов в клапане.
Методы и меры предосторожности при разборке и сборке блока цилиндров:
Сначала снимите цилиндр с корпуса клапана, сначала снимите крышку с обоих концов цилиндра, обратите внимание на направление рейки поршня при снятии поршня, затем используйте внешнюю силу, чтобы повернуть вал цилиндра по часовой стрелке, чтобы поршень двигался к самой внешней стороне, а затем закройте клапан. Отверстие вентилируется медленно, и поршень осторожно выталкивается давлением воздуха, но этот метод должен уделять внимание медленной вентиляции, в противном случае поршень внезапно вытолкнет, что немного опасно! Затем снимите стопорное кольцо на валу цилиндра, и вал цилиндра можно открыть с другого конца. выньте его. Затем вы можете очистить каждую часть и добавить смазку. Детали, которые необходимо смазать, это: внутренняя стенка цилиндра и уплотнительное кольцо поршня, рейка и заднее кольцо, а также вал шестерни и уплотнительное кольцо. После смазки смазкой его необходимо установить в соответствии с порядком демонтажа и обратным порядком деталей. После этого его необходимо установить в соответствии с порядком демонтажа и обратным порядком деталей. Обратите внимание на положение шестерни и рейки и убедитесь, что поршень сжимается до положения, когда клапан открыт. Канавка на верхнем конце вала шестерни параллельна блоку цилиндров во время самого внутреннего положения, а канавка на верхнем конце вала шестерни перпендикулярна блоку цилиндров, когда поршень растягивается до самого внешнего положения, когда клапан закрыт.
Методы и меры предосторожности при установке и отладке цилиндров и корпусов клапанов:
Сначала переведите клапан в закрытое состояние с помощью внешней силы, то есть поверните вал клапана по часовой стрелке, пока пластина клапана не войдет в герметичный контакт с седлом клапана, и в то же время переведите цилиндр в закрытое состояние (то есть небольшой клапан над валом цилиндра. Паз перпендикулярен корпусу цилиндра (для клапана, который вращается по часовой стрелке, чтобы закрыть клапан), затем установите цилиндр на клапан (направление установки может быть параллельным или перпендикулярным корпусу клапана), а затем проверьте, совмещены ли отверстия для винтов. Большое отклонение, если есть небольшое отклонение, просто немного поверните блок цилиндров, а затем затяните винты. Отладка пневматического дросселя сначала проверьте, полностью ли установлены принадлежности клапана, электромагнитный клапан и глушитель и т. д., если не полностью, не отлаживайте, нормальное давление подаваемого воздуха составляет 0,6 МПа.±0,05 МПа, перед началом работы убедитесь, что в пластине клапана в корпусе клапана нет мусора. При первом вводе в эксплуатацию и эксплуатации используйте кнопку ручного управления электромагнитным клапаном (во время ручного управления катушка электромагнитного клапана отключена, и ручное управление действительно; при выполнении операции с электрическим управлением ручной поворот устанавливается на 0, и катушка отключается, и ручное управление действительно; положение 0 1 - закрытие клапана, 1 - открытие клапана, то есть при включении питания клапан открывается, а при выключении питания клапан закрывается. состояние.
Если обнаружено, что производитель пневматического дросселя очень медлителен в начальном положении открытия клапана во время ввода в эксплуатацию и эксплуатации, но очень быстр, как только он движется. Быстро, в этом случае клапан закрыт слишком плотно, просто немного отрегулируйте ход цилиндра (немного отрегулируйте винты регулировки хода на обоих концах цилиндра одновременно, при регулировке клапан должен быть перемещен в открытое положение, а затем источник воздуха должен быть выключен. Выключите его, а затем отрегулируйте), отрегулируйте, пока клапан не будет легко открываться и закрываться на месте без утечки. Если глушитель регулируется, скорость переключения клапана можно отрегулировать. Необходимо отрегулировать глушитель на соответствующее открытие скорости переключения клапана. Если регулировка слишком мала, клапан может не работать.
Время публикации: 17 ноября 2022 г.
