• head_banner_02.jpg

Метод испытания давлением промышленной арматуры.

 

Перед установкой клапана необходимо провести испытание на прочность и герметичность клапана на стенде для гидравлических испытаний клапана.20% клапанов низкого давления должны быть проверены выборочно, и 100% должны быть проверены, если они не соответствуют требованиям;100% клапанов среднего и высокого давления должны быть проверены.Обычно используемыми средами для опрессовки клапанов являются вода, масло, воздух, пар, азот и т. д. Методы опрессовки промышленных клапанов, включая пневматические клапаны, следующие:

Метод испытания дроссельной заслонки под давлением

Испытание на прочность пневматического дроссельного клапана такое же, как и у шарового клапана.При проверке герметичности дроссельной заслонки испытательная среда должна подаваться со стороны подачи среды, дроссельная заслонка должна быть открыта, другой конец должен быть закрыт, а давление впрыска должно достигать указанного значения;Убедившись в отсутствии утечек через сальник и другие уплотнения, закройте дроссельную заслонку, откройте другой конец и проверьте дроссельную заслонку.Отсутствие утечек в уплотнении пластины не признается.Поворотный затвор, используемый для регулирования потока, не может быть испытан на герметичность.

Метод испытания под давлением обратного клапана

Состояние проверки обратного клапана: ось диска подъемного обратного клапана находится в положении, перпендикулярном горизонтали;ось канала поворотного обратного клапана и ось диска находятся в положении, приблизительно параллельном горизонтальной линии.

Во время испытания на прочность испытательная среда вводится через входное отверстие до указанного значения, а другой конец закрывается, и проверяется отсутствие утечек в корпусе клапана и крышке клапана.

При испытании на герметичность испытательная среда вводится с выпускного конца, а уплотняющая поверхность проверяется на входном конце, и квалифицируется отсутствие утечек через уплотнение и прокладку.

Метод испытания задвижки под давлением

Испытание на прочность задвижки такое же, как и у шарового клапана.Существует два метода проверки герметичности задвижки.

Откройте затвор, чтобы давление в клапане поднялось до заданного значения;затем закройте задвижку, немедленно выньте задвижку, проверьте, нет ли утечек через уплотнения с обеих сторон затвора, или непосредственно впрысните испытательную среду в заглушку на крышке клапана до указанного значения, проверьте уплотнения с обеих сторон стороны ворот.Вышеупомянутый метод называется испытанием промежуточным давлением.Этот метод не следует использовать для проверки герметичности задвижек с номинальным диаметром менее DN32 мм.

Другой метод заключается в открытии затвора, чтобы испытательное давление клапана поднялось до указанного значения;затем закройте ворота, откройте один конец заглушки и проверьте, не протекает ли уплотняющая поверхность.Затем повернитесь назад и повторите вышеуказанный тест, пока он не будет квалифицирован.

Испытание на герметичность набивки и прокладки пневматической задвижки проводят до испытания задвижки на герметичность.

Метод испытания под давлением редукционного клапана

Испытание на прочность редукционного клапана обычно проводится после испытания цельной детали, а также может быть проверено после сборки.Продолжительность испытания на прочность: 1 мин для DN<50 мм;более 2 мин для DN65150мм;более 3мин для DN>150мм.

После сварки сильфона и компонентов подайте в 1,5 раза больше максимального давления редукционного клапана и проведите испытание на прочность воздухом.

Испытание на герметичность должно проводиться в соответствии с фактической рабочей средой.При испытании воздухом или водой испытание проводят при 1,1-кратном номинальном давлении;при испытании паром используйте максимально допустимое рабочее давление при рабочей температуре.Разница между давлением на входе и давлением на выходе должна быть не менее 0,2 МПа.Метод испытания: после того, как давление на входе отрегулировано, постепенно регулируйте регулировочный винт клапана, чтобы давление на выходе могло меняться чувствительно и непрерывно в диапазоне максимальных и минимальных значений, без застоя или заклинивания.Для редукционного клапана давления пара, когда давление на входе регулируется, клапан закрывается после закрытия клапана, а давление на выходе имеет самое высокое и самое низкое значения.В течение 2 мин увеличение выходного давления должно соответствовать требованиям таблицы 4.176-22.В то же время трубопровод за клапаном должен быть: Объем соответствует требованиям таблицы 4.18, чтобы быть квалифицированным;для редукционных клапанов давления воды и воздуха, когда давление на входе установлено, а давление на выходе равно нулю, редукционный клапан закрывается для проверки герметичности, и в течение 2 минут не допускается утечка.

Метод испытания под давлением шарового клапана и дроссельной заслонки

Для испытания на прочность шарового клапана и дроссельного клапана собранный клапан обычно помещают в раму для испытаний под давлением, диск клапана открывается, среда впрыскивается до указанного значения, а корпус клапана и крышка клапана проверяются на наличие пота и утечка.Испытание на прочность можно также проводить на одном изделии.Испытание на герметичность проводится только для запорного клапана.При испытании стержень шарового клапана находится в вертикальном состоянии, тарелка клапана открыта, среда вводится с нижнего конца тарелки клапана до заданного значения, проверяются набивка и прокладка;после прохождения теста диск клапана закрывается, а другой конец открывается, чтобы проверить, нет ли утечки.Если необходимо провести испытание клапана на прочность и герметичность, сначала можно провести испытание на прочность, затем давление снизить до заданного значения испытания на герметичность и проверить сальник и прокладку;затем диск клапана закрывается, а выпускной конец открывается, чтобы проверить, не протекает ли уплотняющая поверхность.

Метод испытания шарового крана под давлением

Испытание на прочность пневматического шарового крана следует проводить в полуоткрытом состоянии шарового крана.

Испытание на герметичность плавающего шарового крана: установите клапан в полуоткрытое состояние, введите испытательную среду с одного конца и закройте другой конец;поверните шар несколько раз, откройте закрытый конец, когда клапан находится в закрытом состоянии, и одновременно проверьте герметичность набивки и прокладки.Утечек быть не должно.Затем с другого конца вводят тестовую среду и повторяют описанный выше тест.

Испытание на герметичность неподвижного шарового крана: перед испытанием несколько раз поверните шар без нагрузки, неподвижный шаровой кран находится в закрытом состоянии, и испытательная среда вводится с одного конца до указанного значения;герметичность конца ввода проверяют манометром, точность манометра составляет от 0,5 до 1, диапазон в 1,6 раза больше испытательного давления.В течение указанного времени, если нет явления разгерметизации, оно квалифицировано;затем введите тестовую среду с другого конца и повторите описанный выше тест.Затем установите клапан в полуоткрытое состояние, закройте оба конца и заполните внутреннюю полость средой.Проверьте сальник и прокладку под испытательным давлением, не должно быть утечек.

Трехходовой шаровой кран должен быть испытан на герметичность в каждом положении.


Время публикации: 02 марта 2022 г.