TWS Air Lexome Valve

Описание:

Композитный высокоскоростный клапан высвобождения воздуха объединяется с двумя частями воздушного клапана диафрагмы высокого давления, а также входным и выпускным клапаном с низким давлением, он имеет как выхлопные, так и впускные функции.
Клапан выброса воздуха высокого давления автоматически разряжает небольшое количество воздуха, накопленного в трубопроводе, когда трубопровод находится под давлением.
Впускной и выпускной клапан низкого давления могут не только разряжать воздух в трубе, когда пустая труба заполнена водой, но также когда труба опорожняется или происходит отрицательное давление, например, под условием разделения толщины, она автоматически откроется и входит в трубу, чтобы устранить отрицательное давление.

Требования к производительности:

Клапан сброса воздуха с низким давлением (тип Float + Float). Большой выпускной порт гарантирует, что воздух вступает и выходит с высокой скоростью потока при высокоскоростном воздушном потоке, даже высокоскоростный воздушный поток, смешанный с водным туманом, он не закроет выпускной порт заранее. Воздушный порт будет закрыт только после того, как воздух будет полностью разряжен.
В любое время, до тех пор, пока внутреннее давление системы ниже, чем атмосферное давление, например, когда происходит разделение толщины, воздушный клапан немедленно открывается для воздуха в систему, чтобы предотвратить генерацию вакуума в системе. В то же время своевременное потребление воздуха, когда система опустошивает, может ускорить скорость опорожнения. Верхняя часть выхлопного клапана оснащена антивиругирующей пластиной для сглаживания процесса выхлопных газов, что может предотвратить колебания давления или другие разрушительные явления.
Выпускной клапан высокого давления может разряжать воздух, накопленный в высоких точках в системе во времени, когда система находится под давлением, чтобы избежать следующих явлений, которые могут нанести вред системе: воздушный замок или воздушная блокировка.
Увеличение потери головы системы уменьшает скорость потока, и даже в крайних случаях может привести к полному прерыванию доставки жидкости. Интенсивность кавитационного повреждения, ускорить коррозию металлических деталей, увеличить колебания давления в системе, увеличить ошибки измерения оборудования и взрывы газа. Повышение эффективности водоснабжения работы трубопровода.

Рабочий принцип:

Рабочий процесс комбинированного воздушного клапана, когда пустая труба заполнена водой:
1. Слейте воздух в трубе, чтобы вода наполнилась плавно.
2. После того, как воздух в трубопроводе опорожняется, вода попадает в впуск и выпускной клапан низкого давления, а поплавок поднимается плавучестью, чтобы запечатать впускные и выпускные порты.
3. воздух, выпущенный из воды во время процесса доставки воды, будет собираться в высокой точке системы, то есть в воздушном клапане, чтобы заменить исходную воду в корпусе клапана.
4. С накоплением воздуха уровень жидкости в микро автоматических выпускных клапанах высокого давления, а также падающий шарик также падает, тянущая диафрагму для герметизации, открывая выпускной порт и вентиляя воздух.
5. После того, как воздух снова выпускается, вода снова попадает в микроавтоматический выпускной клапан высокого давления, плавает плавающему шару и герметизирует выпускной порт.
Когда система работает, вышеуказанные 3, 4, 5 шагов будут продолжать цикть
Рабочий процесс комбинированного воздушного клапана, когда давлением в системе является низкое давление и атмосферное давление (генерирование отрицательного давления):
1. Плавающий шарик впуска низкого давления и выпускного клапана немедленно падает, чтобы открыть впускные и выхлопные порты.
2. Air входит в систему с этой точки, чтобы устранить отрицательное давление и защитить систему.

Размеры: