В чем разница между шаровым краном и задвижкой?

Шаровой кран и задвижка имеют некоторое сходство внешне, и оба имеют функцию перекрытия трубопровода, поэтому люди часто задаются вопросом, в чем разница между шаровым краном и задвижкой?

Шаровой клапан, задвижка,дроссельный клапанОбратные клапаны и шаровые краны являются незаменимыми элементами управления в различных трубопроводных системах. Каждый тип клапанов отличается внешним видом, конструкцией и даже функциональным назначением. Однако шаровой клапан и задвижка имеют некоторое сходство в форме и, кроме того, выполняют функцию перекрытия трубопровода, поэтому многие, кто не знаком с клапанами, могут их перепутать. На самом деле, если внимательно присмотреться, разница между шаровым клапаном и задвижкой довольно существенная. В этой статье мы рассмотрим разницу между шаровым клапаном и задвижкой.

1. Различный принцип действия запорного клапана и задвижки
При открытии и закрытии запорного клапана он поворачивает маховик, маховик будет вращаться и подниматься вместе со штоком клапана, в то время как задвижка будет поворачивать маховик, чтобы поднять рычаг клапана, а положение самого маховика останется неизменным.

TheЗадвижка с резиновым седломимеет только два состояния: полное открытие или полное закрытие с длительным временем открытия и закрытия; ход перемещения запорного клапана намного меньше, а пластина клапана может быть зафиксирована в определенном положении в движении для регулирования расхода, в то время как задвижка может только закрываться без выполнения других функций.

2. Разница в производительности между шаровым краном и задвижкой
Шаровой клапан можно отсечь и использовать для регулирования расхода. Сопротивление потока жидкости в шаровом клапане относительно велико, и его трудно открывать и закрывать, но поскольку пластина клапана расположена близко к уплотнительной поверхности, ход открытия и закрытия короткий.

Задвижка BS5163 может открываться и закрываться только полностью. В полностью открытом положении сопротивление потоку среды в канале корпуса клапана практически равно нулю, поэтому открытие и закрытие задвижки происходит очень легко, но задвижка находится далеко от уплотнительной поверхности, и время открытия и закрытия увеличивается.

3. Разница направления потока при монтаже шарового клапана и задвижки
Упругие задвижки обеспечивают поток в обоих направлениях одинаково, установка не имеет требований к направлению импорта и экспорта, среда может течь в обоих направлениях.

Шаровой клапан необходимо устанавливать строго в соответствии с направлением стрелки на корпусе клапана. Направление входа и выхода шарового клапана чётко указано, а клапан «три в один» подразумевает, что направление потока через запорный клапан должно быть сверху вниз.

4. Конструктивные различия между шаровым краном и задвижкой
Конструкция задвижки сложнее, чем у запорного клапана. При одинаковом диаметре задвижка должна быть выше запорного клапана, а запорный клапан должен быть длиннее задвижки. Кроме того, задвижка имеетРастущий стебельиНевыдвижной шток, шаровой клапан — нет.