В чем разница между шаровым краном и задвижкой?

Шаровой кран и задвижка имеют некоторое сходство по внешнему виду, и оба они выполняют функцию отсекания трубопровода, поэтому люди часто задаются вопросом, в чем разница между шаровым краном и задвижкой?

Шаровой клапан, задвижка,дроссельный клапан, обратный клапан и шаровой кран являются незаменимыми элементами управления в различных трубопроводных системах. Каждый вид клапана отличается по внешнему виду, структуре и даже функциональному использованию. Но шаровой клапан и задвижка имеют некоторое сходство в форме, и в то же время имеют функцию отсечения в трубопроводе, поэтому будет много друзей, которые не имеют большого контакта с клапаном, будут путать их. На самом деле, если вы внимательно посмотрите, разница между шаровым клапаном и задвижкой довольно большая. В этой статье будет представлена ​​разница между шаровым клапаном и задвижкой.

1. Различный принцип действия между шаровым краном и задвижкой
При открытии и закрытии запорного клапана он поворачивает маховик, маховик будет вращаться и подниматься вместе со штоком клапана, в то время как задвижка будет поворачивать маховик, чтобы поднять рычаг клапана, а положение самого маховика останется неизменным.

TheЗадвижка с резиновым седломимеет только два состояния: полное открытие или полное закрытие с длительным временем открытия и закрытия; ход перемещения шарового клапана намного меньше, а пластина клапана может быть зафиксирована в определенном положении в движении для регулирования расхода, в то время как задвижка может быть только перекрыта без каких-либо других функций.

2. Разница в производительности между шаровым краном и задвижкой
Шаровой клапан можно отрезать и использовать для регулирования потока. Сопротивление жидкости шарового клапана относительно велико, и его трудно открывать и закрывать, но поскольку пластина клапана коротка от уплотнительной поверхности, ход открытия и закрытия короткий.

Задвижку BS5163 можно открывать и закрывать только полностью. Когда она полностью открыта, сопротивление потоку среды в канале корпуса клапана практически равно 0, поэтому открытие и закрытие задвижки будет очень легким, но задвижка находится далеко от уплотнительной поверхности, а время открытия и закрытия велико.

3. Разница направления потока при монтаже шарового крана и задвижки
Упругие задвижки обеспечивают поток в обоих направлениях одинаково, установка не имеет требований к направлению импорта и экспорта, среда может течь в обоих направлениях.

Шаровой клапан необходимо устанавливать в строгом соответствии с направлением стрелки на корпусе клапана. Существует четкое указание о направлении входа и выхода шарового клапана, а клапан «три в» предусматривает, что направление потока запорного клапана используется сверху вниз.

4. Конструктивное различие между шаровым краном и задвижкой
Конструкция задвижки будет сложнее, чем у шарового клапана. Из внешнего вида того же диаметра задвижка должна быть выше шарового клапана, а шаровой клапан должен быть длиннее задвижки. Кроме того, задвижка имеетРастущий стебельиНевыдвижной шток, шаровой клапан — нет.