Руководство по функциям и применению прокладок клапанов

Прокладки клапанов предназначены для предотвращения утечек, вызванных давлением, коррозией и тепловым расширением/сжатием между компонентами. Хотя практически все фланцевыесвязь's Для клапанов требуются прокладки, их применение и важность зависят от типа и конструкции клапана. В этом разделеСПЦобъяснит места установки клапанов и выбор материала прокладки.

I. Основное применение прокладок — фланцевые соединения клапанов.

Наиболее распространенный клапан

1. Запорный клапан
2. Шаровой клапан
3. Дроссельный клапан(особенно концентрические и двухэксцентриковые фланцевые затворы-бабочки)
4. Обратный клапан

В этих клапанах прокладка не используется для регулирования расхода или герметизации внутри самого клапана, а устанавливается между двумя фланцами (между фланцем самого клапана и фланцем трубы). При затяжке болтов создаётся достаточное прижимное усилие для создания статического уплотнения, предотвращая утечку среды в месте соединения. Её функция заключается в заполнении небольших неровностей между двумя металлическими поверхностями фланцев, обеспечивая 100% герметичность соединения.

II.Применение прокладки в клапане «Крышка клапана»

Многие клапаны имеют отдельные корпуса и крышки для облегчения внутреннего обслуживания (например, замены седел клапанов, дисковых клапанов или очистки от мусора), которые затем соединяются болтами. Для обеспечения герметичности в этом соединении также требуется прокладка.

1. Соединение крышки клапана с корпусом задвижки и шарового крана обычно требует использования прокладки или уплотнительного кольца.
2. Прокладка в этом месте также выполняет функцию статического уплотнения, предотвращая утечку среды из корпуса клапана в атмосферу.

III. Специальная прокладка для определенных типов клапанов

В некоторых клапанах прокладка является частью уплотнительного узла сердечника и предназначена для интеграции в конструкцию клапана.

1. Дроссельный клапан-прокладка седла клапана

• Седло поворотного затвора фактически представляет собой кольцевую прокладку, которая запрессовывается во внутреннюю стенку корпуса клапана или устанавливается вокруг диска поворотного затвора.
• Когда бабочкадискзакрывается, он прижимает прокладку седла клапана, образуя динамическое уплотнение (как бабочка)дисквращается).
• Материалом обычно служит резина (например, EPDM, NBR, Viton) или PTFE, рассчитанные на различные среды и температурные условия.

2. Шаровой кран-Прокладка седла клапана

• Седло шарового крана также является разновидностью прокладки, обычно изготавливаемой из таких материалов, как ПТФЭ (политетрафторэтилен), ПЭЭК (полиэфирэфиркетон) или армированных пластиков.
• Он обеспечивает уплотнение между шаром и корпусом клапана, выполняя одновременно функцию статического уплотнения (относительно корпуса клапана) и динамического уплотнения (относительно вращающегося шара).

IV. Какие клапаны обычно не используются с прокладками?

1. Сварные клапаны: Корпус клапана приваривается непосредственно к трубопроводу, что исключает необходимость использования фланцев и прокладок.
2. Клапаны с резьбовыми соединениями: в них обычно используется резьбовое уплотнение (например, уплотнительная лента или герметик), что, как правило, исключает необходимость использования прокладок.
3. Монолитные клапаны: некоторые недорогие шаровые краны или специализированные клапаны имеют цельный корпус клапана, который нельзя разобрать, поэтому у них отсутствует прокладка крышки клапана.
4. Клапаны с уплотнительными кольцами или металлическими прокладками: в условиях высокого давления, высокой температуры или специальных сред современные уплотнительные решения могут заменить обычные неметаллические прокладки.

V. Резюме:

Прокладка клапана – это своего рода уплотнительный элемент общего назначения, широко используемый в трубопроводных соединениях различных фланцевых клапанов, а также для герметизации крышек клапанов многих типов. При выборе необходимо выбрать подходящий материал и форму прокладки в зависимости от типа клапана, способа соединения, рабочей среды, температуры и давления.