Сегодня эта статья в основном поделится с вами производственным процессоммежфланцевый концентрический дисковый затворЧасть первая.
Шаг первый - подготовка и проверка всех деталей клапана по одной. Перед сборкой дискового клапана вафельного типа, согласно утвержденным чертежам, нам необходимо проверить все детали клапана, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем состоянии, чтобы быть квалифицированным клапаном.
1.Проверьте вал клапана.
Используйте штангенциркуль для проверки диаметра вала, размеров площади вала;
Используйте ручной спектрометр для проверки материала вала;
Используйте твердомер для проверки твердости вала;
Все результаты проверки будут зафиксированы в протоколе проверки деталей клапана.
2.Проверьте седло клапана.
Проверьте внешний вид резинового седла и маркировку на нем. Для внешнего вида: проверьте, нет ли на седле трещин, отпечатков, следов, вздутий; Для маркировки: в общем случае это EPDM, NBR, VITON, PTFE и т. д.
Используйте штангенциркуль для проверки наружного и внутреннего диаметра седла, стыкового соединения и т. д.
Проверьте отверстие для вала на резиновом седле, сквозной размер.
Используйте твердомер для проверки твердости резины: она должна быть: для 1,5~6 дюймов — 72-76 для жесткого сиденья, 74-76 для мягкого сиденья; для 8~12 дюймов — 76-78 для жесткого сиденья, 78-80 для мягкого сиденья.
3.Осмотрите диск клапана.
Проверьте внешний вид диска, чтобы убедиться в минимальном повреждении поверхности диска и уплотнительной поверхности.
Проверьте маркировку на диске клапана, как правило, на нем указан размер, код материала и номер плавки.
Проверьте наружный диаметр диска.
Проверьте отверстие вала.
Используйте спектрометр для проверки материала диска. Вы можете видеть на экране, мы можем ясно видеть материал и химический компонент.
4.Проверьте корпус клапана.
Проверьте размеры внутреннего диаметра клапана, строительную длину, межосевое расстояние, верхний фланец, отверстие вала, толщину стенки и т. д.
Проверьте симметрию корпуса клапана.
Используйте толщиномер для проверки толщины эпоксидного покрытия. Обычно мы проверяем не менее пяти точек толщины покрытия кузова, и толщина покрытия считается только в том случае, если средняя толщина превышает 200 микрон.
Проверьте цвет покрытия: используйте цветовую кодовую карту, чтобы сравнить его с покрытием кузова.
Проведите испытание на удар, чтобы проверить силу сцепления покрытия. Также мы проверим не менее 5 точек, и посмотрим, повредилось ли покрытие падающим мячом.
Проверьте маркировку корпуса, на корпусе всегда указаны размер, материал, давление и номер плавки, проверьте их правильность и расположение.
5. Проверьте привод клапана, в данном случае в качестве примера мы используем червячную передачу.
Проверьте цвет и толщину покрытия.
Установите маховик на вал шестерни, чтобы проверить, может ли он успешно управлять коробкой передач.
Спасибо большое за прочтение. После этого мы продолжим делиться последующим процессомдисковый поворотный затвор с резиновым седломпроизводство.
Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. является технологически передовой компанией по поддержке эластичных седловых клапанов, продукция которой - эластичные седловые дисковые клапаны,клапан-бабочка с выступом, двухфланцевый концентрический дисковый затвор, двухфланцевый эксцентрический дисковый затвор, балансировочный клапан,обратный клапан с двумя пластинами,Y-образный фильтр и т. д. В Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. мы гордимся тем, что предоставляем первоклассную продукцию, которая соответствует самым высоким стандартам отрасли. С нашим широким ассортиментом клапанов и фитингов вы можете быть уверены, что мы предоставим идеальное решение для вашей системы водоснабжения. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о нашей продукции и о том, как мы можем вам помочь.
Время публикации: 08-03-2024
