1.Стебельзадвижка OS&Yобнажен, в то время как стебельНРСзадвижканаходится вклапантело.
2.ОС&ЯЗадвижка приводится в действие посредством резьбовой передачи между штоком клапана и рулевым колесом, тем самым заставляя задвижку подниматься и опускаться.НРСЗадвижка приводит в движение задвижку, чтобы подняться и опуститься посредством вращения штока клапана в фиксированной точке. При переключении рулевое колесо и шток клапана соединены вместе и относительно неподвижны.
3.Передача потока NRSЗадвижка расположена внутри корпуса клапана. В процессе открытия и закрытия клапана шток клапана только вращается на месте, и состояние открытия и закрытия клапана невозможно оценить невооруженным глазом. Приводная резьба на штокеОС&YЗадвижка выведена наружу из корпуса клапана, и открытие, закрытие и положение задвижки можно оценить интуитивно.
4. Высотный размер NRSЗадвижка небольшая, а пространство для установки относительно небольшое.ОС&YЗадвижка имеет большую высоту при полном открытии и требует большого пространства для установки.
5. Стержень OS&YЗадвижка находится снаружи корпуса клапана, что удобно для обслуживания и смазки. Резьба штокаНРСЗадвижка находится внутри корпуса клапана, который трудно обслуживать и смазывать, а шток клапана легко разъедается средой, и клапан легко повреждается. В области примененияОС&Yзадвижка более обширная.
Время публикации: 20 мая 2022 г.
