Шлифование — широко используемый метод финишной обработки уплотнительных поверхностей клапанов в процессе производства. Шлифование позволяет добиться высокой точности размеров, геометрической формы и шероховатости поверхности, но не улучшает точность взаимного расположения поверхностей. Точность размеров шлифованных уплотнительных поверхностей клапанов обычно составляет 0,001–0,003 мм; точность геометрической формы (например, неровность) — 0,001 мм; шероховатость поверхности — 0,1–0,008 мм.
Основной принцип шлифования уплотнительных поверхностей включает пять аспектов: процесс шлифования, движение шлифования, скорость шлифования, давление шлифования и припуск на шлифование.
1. Процесс шлифования
Шлифовальный инструмент и поверхность уплотнительного кольца хорошо совмещены, и шлифовальный инструмент совершает сложные шлифовальные движения вдоль поверхности стыка. Абразивный материал располагается между притирочным инструментом и поверхностью уплотнительного кольца. При взаимном перемещении притирочного инструмента и поверхности уплотнительного кольца часть абразивных зерен абразива скользит или перекатывается между притирочным инструментом и поверхностью уплотнительного кольца. Скользящий слой металла. Выступы на поверхности уплотнительного кольца сначала стачиваются, а затем постепенно достигается необходимая геометрия.
Шлифование — это не только механическое воздействие абразивов на металлы, но и химическое. Смазка, содержащаяся в абразиве, может образовывать оксидную пленку на обрабатываемой поверхности, ускоряя процесс шлифования.
2 . шлифовальное движение
При относительном перемещении шлифовального инструмента и поверхности уплотнительного кольца сумма относительных траекторий скольжения каждой точки на поверхности уплотнительного кольца относительно шлифовального инструмента должна быть одинаковой. Кроме того, направление относительного движения должно постоянно меняться. Постоянное изменение направления движения предотвращает повторение траектории каждого абразивного зерна на поверхности уплотнительного кольца, что предотвращает появление явных следов износа и увеличение шероховатости поверхности уплотнительного кольца. Кроме того, постоянное изменение направления движения не позволяет добиться более равномерного распределения абразива, что обеспечивает более равномерную резку металла на поверхности уплотнительного кольца.
Несмотря на сложность шлифовального движения и значительную смену направления, шлифовальное движение всегда осуществляется вдоль сопрягаемой поверхности шлифовального инструмента и поверхности уплотнительного кольца. Независимо от того, используется ли ручная или механическая шлифовка, точность геометрической формы поверхности уплотнительного кольца в основном определяется точностью геометрической формы шлифовального инструмента и направлением шлифовального движения.
3. скорость шлифования
Чем быстрее движение шлифовального инструмента, тем эффективнее шлифование. Чем выше скорость шлифования, тем больше абразивных частиц проходит через поверхность заготовки за единицу времени и тем больше металла снимается.
Скорость шлифования обычно составляет 10–240 м/мин. Для деталей, требующих высокой точности шлифования, скорость шлифования обычно не превышает 30 м/мин. Скорость шлифования уплотнительной поверхности клапана зависит от материала уплотнительной поверхности. Скорость шлифования уплотнительной поверхности меди и чугуна составляет 10–45 м/мин; уплотнительной поверхности закаленной стали и твердого сплава – 25–80 м/мин; уплотнительной поверхности аустенитной нержавеющей стали – 10–25 м/мин.
4. давление шлифования
Эффективность шлифования возрастает с увеличением давления шлифования, при этом давление шлифования не должно быть слишком высоким, обычно 0,01-0,4 МПа.
При шлифовании уплотнительных поверхностей из чугуна, меди и аустенитной нержавеющей стали давление шлифования составляет 0,1–0,3 МПа; при шлифовании уплотнительных поверхностей из закаленной стали и твердого сплава – 0,15–0,4 МПа. Для грубой шлифовки следует использовать большее значение, для тонкой – меньшее.
5. Припуск на шлифование
Поскольку шлифование является финишной обработкой, величина среза очень мала. Величина припуска на шлифование зависит от точности обработки и шероховатости поверхности, полученной в результате предыдущей обработки. С целью обеспечения удаления следов предыдущей обработки и исправления геометрических погрешностей уплотнительного кольца, чем меньше припуск на шлифование, тем лучше.
Уплотнительная поверхность, как правило, должна быть тонко отшлифована перед шлифованием. После тонкого шлифования уплотнительную поверхность можно непосредственно притирать. Минимальный припуск на шлифовку составляет: припуск на диаметр – 0,008–0,020 мм; припуск на плоскость – 0,006–0,015 мм. При ручной шлифовке или высокой твёрдости материала следует выбирать меньшее значение, при механической шлифовке или низкой твёрдости материала – большее.
Уплотнительная поверхность корпуса клапана трудно поддаётся шлифовке и обработке, поэтому можно использовать чистовую обработку. После чистовой обработки уплотнительную поверхность необходимо предварительно отшлифовать, припуск на плоскость должен составлять 0,012–0,050 мм.
Компания Tianjin Tanggu Water-Seal Valve Co., Ltd. специализируется на производствеупругий седловой дроссельный клапан, задвижка, Y-образный фильтр, балансировочный клапан, обратный клапан, и т. д.
Время публикации: 25 июня 2023 г.
