Задвижкаявляется относительно распространенным клапаном общего назначения с широким спектром применения. Он в основном используется в водном хозяйстве, металлургии и других отраслях промышленности. Его широкий спектр производительности был признан рынком. В дополнение к изучению задвижки, он также провел более серьезное и тщательное исследование использования и устранения неисправностейзадвижки.
Ниже приводится общее обсуждение структуры, использования, устранения неисправностей, проверки качества и других аспектовзадвижки.
1. Структура
Структуразадвижка:задвижкапредставляет собой клапан, в котором для управления открытием и закрытием используется запорная пластина и седло клапана.ЗадвижкаВ основном состоит из корпуса клапана, седла клапана, запорной пластины, штока клапана, крышки, сальника, сальника, гайки штока, маховика и т. д. В зависимости от изменения относительного положения затвора и седла клапана размер канала может быть изменен, и канал может быть отрезан. Для того, чтобы сделатьзадвижкаплотно закрываются, сопрягаемая поверхность затвора и седла клапана шлифуется.
В зависимости от различных структурных формзадвижкиЗадвижки можно разделить на клиновые и параллельные.
Врата клиназадвижкаимеет клиновидную форму, а уплотнительная поверхность образует косой угол с центральной линией канала, а клин между затвором и седлом клапана используется для достижения уплотнения (закрытия). Клиновая пластина может быть одинарным или двойным тараном.
Уплотнительные поверхности параллельного затвора параллельны друг другу и перпендикулярны центральной линии канала, и существуют два типа: с механизмом расширения и без механизма расширения. Существуют двойные плунжеры с механизмом расширения. Когда плунжеры опускаются, клинья двух параллельных плунжеров раздвигают два плунжера на седле клапана против наклонной поверхности, чтобы перекрыть канал потока. Когда плунжеры поднимаются и открываются, клинья и затворы будут Соответствующая поверхность пластины разделяется, пластина затвора поднимается на определенную высоту, и клин поддерживается выступом на пластине затвора. Двойной затвор без механизма расширения, когда затвор скользит в седло клапана вдоль двух параллельных поверхностей седла, давление жидкости используется для прижатия затвора к корпусу клапана на выходной стороне клапана для герметизации жидкости.
В зависимости от движения штока клапана при открытии и закрытии задвижки задвижки делятся на два типа: задвижки с подъемным штоком и задвижки со скрытым штоком. Шток клапана и пластина задвижки с подъемным штоком поднимаются и опускаются одновременно при открытии или закрытии; когда задвижка со скрытым штоком открывается или закрывается, шток клапана только вращается, и подъем штока клапана не виден, а пластина клапана поднимается или опускается. Преимущество задвижки с подъемным штоком заключается в том, что высоту открытия канала можно оценить по высоте подъема штока клапана, но занимаемую высоту можно сократить. Если смотреть на маховик или ручку, поверните маховик или ручку по часовой стрелке, чтобы закрыть клапан.
2. Случаи и принципы выбора задвижек
01. Квартиразадвижка
Области применения задвижки шиберной:
(1) Для нефте- и газопроводов плоский затвор с отводными отверстиями также облегчает очистку трубопровода.
(2) Трубопроводы и оборудование для хранения очищенной нефти.
(3) Устройства для эксплуатации портов нефти и природного газа.
(4) Трубопроводы со взвешенными частицами.
(5) Городской газопровод.
(6) Водопроводные сооружения.
Принцип выбора плитызадвижка:
(1) Для нефте- и газопроводов используйте одинарные или двойные плиты.задвижкиПри необходимости очистки трубопровода следует использовать однозаходную задвижку с отверстием для отвода и открытым штоком.
(2) Для трубопроводов транспортировки и хранения очищенной нефти выбирается плоская задвижка с одним или двумя плунжерами без отводных отверстий.
(3) Для установок по добыче нефти и природного газа выбираются однозатворные или двухзатворные пластинчатые задвижки со скрытыми штоковыми плавающими седлами и отводными отверстиями.
(4) Для трубопроводов со взвешенными частицами выбираются пластинчатые задвижки ножевого типа.
(5) Для городских газопроводов следует использовать однозапорные или двухзапорные задвижки с мягким уплотнением и выдвижным штоком.
(6) Для проектов с водопроводной водой выбираются одно- или двухзапорные задвижки с открытыми штоками без отверстий для отвода воды.
02. Задвижка клиновая
Применимые случаи клиновой задвижки: Среди различных типов задвижек задвижка является наиболее широко используемой. Она, как правило, подходит только для полного открытия или полного закрытия и не может использоваться для регулирования и дросселирования.
Клиновые задвижки применяются, как правило, в местах, где нет жестких требований к внешним размерам задвижки, а условия эксплуатации относительно жесткие. Например, рабочая среда высокой температуры и высокого давления требует от запорных частей обеспечения длительной герметизации и т. д.
Как правило, условия эксплуатации или требования надежной герметичности, высокое давление, отсечка высокого давления (большой перепад давления), отсечка низкого давления (малый перепад давления), низкий уровень шума, кавитация и испарение, высокотемпературная среда, низкая температура (криогенная), рекомендуется использовать клиновую задвижку. Такие области, как энергетика, выплавка нефти, нефтехимическая промышленность, морская нефть, водоснабжение и очистка сточных вод в городском строительстве, химическая промышленность и другие области широко используются.
Принцип отбора:
(1) Требования к характеристикам рабочей жидкости клапана. Задвижки выбираются для рабочих условий с малым сопротивлением потоку, большой пропускной способностью, хорошими характеристиками потока и строгими требованиями к герметизации.
(2) Среда высокой температуры и высокого давления. Например, пар высокого давления, масло высокой температуры и высокого давления.
(3) Низкотемпературная (криогенная) среда. Такая как жидкий аммиак, жидкий водород, жидкий кислород и другие среды.
(4) Низкое давление и большой диаметр. Например, водопроводные сооружения, очистные сооружения.
(5) Место установки: если высота установки ограничена, выбирайте клиновую задвижку со скрытым штоком; если высота не ограничена, выбирайте клиновую задвижку с открытым штоком.
(6) Клиновые задвижки можно использовать только в том случае, если они предназначены только для полного открытия или полного закрытия и не могут использоваться для регулировки и дросселирования.
3. Распространенные неисправности и техническое обслуживание
01. Распространенные неисправности и причины их возникновениязадвижки
После того какзадвижкаПри использовании из-за воздействия температуры среды, давления, коррозии и относительного движения различных контактирующих деталей часто возникают следующие проблемы.
(1) Утечка: Существует два типа, а именно внешняя утечка и внутренняя утечка. Утечка наружу из клапана называется внешней утечкой, и внешняя утечка обычно встречается в сальниках и фланцевых соединениях.
Причины утечки сальника: тип или качество набивки не соответствует требованиям; старение набивки или износ штока клапана; ослабление сальника; царапины на поверхности штока клапана.
Причины протечки во фланцевом соединении: материал или размер прокладки не соответствуют требованиям; качество обработки уплотнительной поверхности фланца неудовлетворительное; болты соединения не затянуты должным образом; конфигурация трубопровода необоснованна, в соединении создается чрезмерная дополнительная нагрузка.
Причины внутренней утечки клапана: Утечка, вызванная неплотным закрытием клапана, является внутренней утечкой, которая вызвана повреждением уплотнительной поверхности клапана или неплотным прилеганием уплотнительного кольца.
(1) Коррозия часто является коррозией корпуса клапана, крышки, штока клапана и уплотнительной поверхности фланца. Коррозия в основном вызвана воздействием среды, а также выделением ионов из наполнителей и прокладок.
(2) Царапины: локальное огрубение или шелушение поверхности, возникающее при перемещении затвора и седла клапана относительно друг друга под определенным контактным давлением.
02. Техническое обслуживаниезадвижка
(1) Ремонт внешней утечки клапана
При сжатии набивки болты сальника должны быть сбалансированы, чтобы избежать наклона сальника и оставить зазор для уплотнения. При сжатии набивки шток клапана должен вращаться, чтобы набивка вокруг штока клапана была равномерной, и не допускать слишком сильного давления, чтобы не влиять на вращение штока клапана, увеличивать износ набивки и сокращать срок службы. Поверхность штока клапана царапается, что делает среду легко вытекающей. Перед использованием ее следует обработать, чтобы устранить царапины на поверхности штока клапана.
При утечке на фланцевом соединении, если прокладка повреждена, ее следует заменить; если материал прокладки выбран неправильно, следует выбрать материал, который может соответствовать требованиям использования; если качество обработки уплотнительной поверхности фланца плохое, ее необходимо снять и отремонтировать. Уплотнительная поверхность фланца обрабатывается повторно до тех пор, пока она не будет квалифицирована.
Кроме того, правильная затяжка фланцевых болтов, правильная конфигурация трубопроводов и недопущение чрезмерной дополнительной нагрузки на фланцевые соединения способствуют предотвращению утечек на фланцевых соединениях.
(2) Ремонт внутренней утечки клапана
Ремонт внутренней утечки заключается в устранении повреждения уплотнительной поверхности и ослабления корня уплотнительного кольца (когда уплотнительное кольцо закреплено на тарелке клапана или седле путем прессования или навинчивания). Если уплотнительная поверхность обрабатывается непосредственно на корпусе клапана и тарелке клапана, то проблемы ослабления корня и утечки не возникает.
Если уплотнительная поверхность серьезно повреждена и уплотнительная поверхность образована уплотнительным кольцом, то старое кольцо следует удалить и установить новое уплотнительное кольцо; если уплотнительная поверхность обрабатывается непосредственно на корпусе клапана, то сначала следует удалить поврежденную уплотнительную поверхность. Снимите, а затем отшлифуйте новое уплотнительное кольцо или обработанную поверхность в новую уплотнительную поверхность. Если царапины, неровности, сколы, вмятины и другие дефекты на уплотнительной поверхности составляют менее 0,05 мм, их можно устранить шлифованием.
Утечка происходит в основании уплотнительного кольца. Когда уплотнительное кольцо зафиксировано нажатием, поместите тетрафторэтиленовую ленту или белую густую краску наклапанседло или дно кольцевой канавки уплотнительного кольца, а затем нажмите на уплотнительное кольцо, чтобы заполнить основание уплотнительного кольца; когда уплотнительное кольцо навинчивается, между резьбой следует поместить ленту ПТФЭ или белую густую краску, чтобы предотвратить утечку жидкости между резьбой.
(3) Ремонт коррозии клапана
При нормальных обстоятельствах корпус и крышка клапана равномерно корродируют, а шток клапана часто имеет точечную коррозию. При ремонте следует в первую очередь удалить продукты коррозии. Для штока клапана с точечными ямками его следует обработать на токарном станке, чтобы устранить углубление, и использовать наполнитель, содержащий медленно высвобождающийся агент, или очистить наполнитель дистиллированной водой, чтобы удалить наполнитель, вредный для штока клапана. едкие ионы.
(4) Ремонт царапин на уплотнительной поверхности
Во время использования клапана старайтесь не допускать царапин на уплотнительной поверхности, а также не следует прилагать слишком большой крутящий момент при закрытии клапана. Если на уплотнительной поверхности есть царапины, их можно удалить шлифованием.
4. Обнаружениезадвижка
В современных рыночных условиях и с учетом потребностей пользователей, железозадвижкисоставляют большую долю. Как инспектор по качеству продукции, помимо того, что вы знакомы с проверкой качества продукции, вы также должны хорошо понимать сам продукт.
01. Основы обнаружения железазадвижка
Железозадвижкииспытаны на основе национального стандарта GB/T12232-2005 «Фланцованные чугунныезадвижкидля клапанов общего назначения».
02. Осмотр предметов из железазадвижка
В основном он включает: знаки, минимальную толщину стенки, испытание под давлением, испытание оболочки и т. д. Среди них толщина стенки, давление и испытание оболочки являются необходимыми элементами проверки и ключевыми элементами. Если есть неквалифицированные элементы, их можно напрямую оценить как неквалифицированные продукты.
Короче говоря, инспекция качества продукции является самой важной частью всей инспекции продукции, и ее важность очевидна. Как сотрудники инспекции на передовой, мы должны постоянно повышать наше собственное качество не только для того, чтобы хорошо выполнять работу по инспекции продукции, но и для того, чтобы Только имея понимание проверяемой продукции, мы можем лучше выполнять инспекцию.
Время публикации: 31 марта 2023 г.
