Клапаныне только широко используются в различных отраслях, но и используют разные среды, а некоторые клапаны в суровых рабочих средах склонны к проблемам. Поскольку клапаны являются важным оборудованием, особенно для некоторых больших клапанов, это довольно трудно ремонтировать или заменить их после возникновения проблемы. Поэтому особенно важно выполнять хорошую работу по ежедневному обслуживанию и обслуживанию. Давайте посмотрим на некоторые советы о техническом обслуживании клапана.
1. Хранение и ежедневная проверкаклапаны
1. Клапан должен храниться в сухой и вентилируемой комнате, и оба конца прохода должны быть заблокированы.
2. КлапаныСледует регулярно храниться регулярно, грязь должна быть удалена, а масло против роста следует покрывать на поверхности обработки.
3. После установки должны проводиться регулярные проверки, а основные элементы проверки - это:
(1) износ герметичной поверхности.
(2) Трапезиоидный износ нити стебля и стебля.
(3) Устарел ли наполнитель и недействительным, если он поврежден, его следует заменить вовремя.
(4) После того, как клапан будет пересмотрен и собран, тест на производительность герметизации должен быть проведен.
2. Работа по техническому обслуживанию, когда клапан смазан.
Профессиональное обслуживаниеклапанДо и после сварки и производства играют жизненно важную роль в обслуживании клапана в производстве и эксплуатации, а правильное и упорядоченное и эффективное техническое обслуживание будет защищать клапан, заставлять клапана функционировать нормально и продлить срок службы клапана. Техническое обслуживание клапана может показаться простым, но это не так. Часто упускаются из виду аспекты работы.
1. Когда клапан смазан, проблема инъекции смазки часто игнорируется. После того, как пистолет смазки впрыска заправляется, оператор выбирает клапан и метод подключения к инъекции смазки для выполнения операции впрыска смазки. Существует две ситуации: с одной стороны, количество впрыска смазки мало, инъекция смазки недостаточна, а поверхность герметизации носится быстрее из -за отсутствия смазки. С другой стороны, чрезмерная инъекция смазки вызывает отходы. Это связано с тем, что не существует точного расчета герметичной емкости разных клапанов в соответствии с типом типа клапана. Уплотняющая емкость может быть рассчитана в соответствии с размером и типом клапана, а затем соответствующее количество смазки может быть введено разумно.
Во -вторых, когда клапан смазан, проблема давления часто игнорируется. Во время операции инъекции смазки давление впрыска смазки регулярно изменяется в пиках и долинах. Давление слишком низкое, утечка уплотнения или давление сбоя слишком высока, порт впрыска смазки блокируется, смазка в уплотнении затвердевает, или герметизирующее кольцо заблокировано с помощью шарика клапана и клапанной пластины. Обычно, когда давление впрыска смазки слишком низкое, впрыскиваемая смазка в основном течет в дно полости клапана, которая обычно происходит в небольших клапанах затвора. Если давление впрыска смазки слишком высокое, с одной стороны, проверьте сопло впрыска смазки и замените его, если отверстие смазки блокировано; С другой стороны, упрочнение смазки, в котором чистящий раствор используется для многократного смягчения неудачной герметичной смазки и замены его новой смазкой. Кроме того, тип герметизации и герметизирующий материал также влияют на давление смазки, различные формы уплотнения имеют различное давление смазки, в целом давление с жирным уплотнением выше, чем мягкое уплотнение.
Считается, что выполнение вышеупомянутой работы очень полезно для продления срока службыклапани в то же время это также может уменьшить много ненужных проблем.
Время сообщения: сентябрь-29-2024
