Клапаныне только широко используются в различных отраслях промышленности, но и используют различные среды, и некоторые клапаны в суровых рабочих условиях подвержены проблемам. Поскольку клапаны являются важным оборудованием, особенно для некоторых больших клапанов, довольно хлопотно ремонтировать или заменять их, когда возникает проблема. Поэтому особенно важно хорошо выполнять ежедневную работу по техническому обслуживанию и ремонту. Давайте рассмотрим несколько советов по техническому обслуживанию клапанов.
1. Хранение и ежедневный осмотрклапаны
1. Клапан следует хранить в сухом и проветриваемом помещении, а оба конца прохода должны быть перекрыты.
2. КлапаныПри длительном хранении изделия необходимо регулярно проверять, удалять грязь и смазывать обрабатываемую поверхность антикоррозионным маслом.
3. После установки необходимо проводить регулярные проверки, основными пунктами которых являются:
(1) Износ уплотнительной поверхности.
(2) Износ трапецеидальной резьбы штока и гайки штока.
(3) Если наполнитель устарел и недействителен, если он поврежден, его следует своевременно заменить.
(4) После капитального ремонта и сборки клапана необходимо провести испытание на герметичность.
2. Работы по техническому обслуживанию при смазке клапана
Профессиональное обслуживаниеклапандо и после сварки и производства играет важную роль в обслуживании клапана в производстве и эксплуатации, а правильное, упорядоченное и эффективное обслуживание защитит клапан, заставит клапан нормально функционировать и продлит срок службы клапана. Техническое обслуживание клапана может показаться простым, но это не так. Часто упускаются из виду аспекты работы.
1. Когда клапан смазан, проблема впрыска смазки часто игнорируется. После заправки пистолета для впрыска смазки оператор выбирает клапан и способ соединения для впрыска смазки, чтобы выполнить операцию впрыска смазки. Существуют две ситуации: с одной стороны, количество впрыскиваемой смазки мало, впрыскивание смазки недостаточно, и уплотнительная поверхность изнашивается быстрее из-за отсутствия смазки. С другой стороны, чрезмерное впрыскивание смазки приводит к расточительству. Это происходит из-за того, что нет точного расчета уплотнительной способности различных клапанов в зависимости от типа клапана. Уплотнительная способность может быть рассчитана в зависимости от размера и типа клапана, а затем можно разумно впрыснуть соответствующее количество смазки.
Во-вторых, когда клапан смазан, проблема давления часто игнорируется. Во время операции впрыска смазки давление впрыска смазки регулярно меняется в пиках и впадинах. Давление слишком низкое, давление утечки или отказа уплотнения слишком высокое, порт впрыска смазки заблокирован, смазка в уплотнении затвердела, или уплотнительное кольцо заблокировано шариком клапана и пластиной клапана. Обычно, когда давление впрыска смазки слишком низкое, впрыскиваемая смазка в основном течет в нижнюю часть полости клапана, что обычно происходит в небольших задвижках. Если давление впрыска смазки слишком высокое, с одной стороны, проверьте сопло впрыска смазки и замените его, если отверстие для смазки заблокировано; с другой стороны, затвердевание смазки, при котором чистящий раствор используется для многократного размягчения вышедшей из строя уплотнительной смазки и замены ее новой смазкой. Кроме того, тип уплотнения и уплотнительный материал также влияют на давление смазки, разные формы уплотнения имеют разное давление смазки, в целом, давление смазки жесткого уплотнения выше, чем мягкого уплотнения.
Выполнение вышеуказанных работ считается весьма полезным для продления срока службыклапан, и в то же время это может также избавить от множества ненужных проблем.
Время публикации: 29-сен-2024
