В условиях стремительного развития технологий и инноваций ценная информация, которую необходимо передавать отраслевым специалистам, сегодня часто остаётся в тени. Хотя быстрые методы и методы могут быть хорошим отражением краткосрочных бюджетов, они демонстрируют отсутствие опыта и общего понимания того, что делает систему жизнеспособной в долгосрочной перспективе.
Тестовая платформа INФабрика TWS
Основываясь на этом опыте, представляем 10 распространенных мифов об установке, которые легко упустить из виду:
1. Болт слишком длинный.
Болт наклапанИмеет всего один или два витка резьбы, выходящих за пределы гайки. Риск повреждения или коррозии можно снизить. Зачем покупать болт длиннее, чем нужно? Часто болт оказывается слишком длинным, потому что у кого-то нет времени рассчитать нужную длину, или человеку просто всё равно, как будет выглядеть конечный результат. Это пример ленивой инженерии.
2. Регулирующий клапан не изолирован отдельно.
Во время изоляцииклапаныПоскольку клапан занимает ценное пространство, важно обеспечить персоналу возможность работать с ним при необходимости обслуживания. Если пространство ограничено, или если задвижка слишком длинная, установите, как минимум, дисковый затвор, который практически не занимает места. Всегда помните, что тем, кому приходится стоять на задвижке при обслуживании и эксплуатации, использование задвижки облегчает работу и повышает эффективность обслуживания.
3. Не установлен манометр или устройство измерения давления.
Некоторые коммунальные службы используют калибровочные тестеры, и эти предприятия обычно хорошо справляются с подключением инспекционного оборудования к своим выездным сотрудникам, а некоторые даже имеют интерфейсы для установки дополнительных устройств. Хотя это не указано в спецификации, конструкция разработана таким образом, чтобы можно было видеть фактическое давление в клапане. Даже при наличии систем диспетчерского управления и сбора данных (SCADA) и телеметрии, в определённый момент кто-то будет стоять рядом с клапаном и ему потребуется увидеть давление, и это очень удобно.
4. Место для установки слишком маленькое.
Если установка клапанной станции сложна и может потребовать выемки бетона и т.п., не пытайтесь сэкономить, максимально используя пространство для установки. В дальнейшем будет очень сложно проводить базовое обслуживание. Также имейте в виду, что инструменты могут быть длинными, поэтому необходимо зарезервировать место, чтобы можно было открутить болты. Также потребуется некоторое пространство, которое позволит вам добавить устройства позже.
5. Последующая разборка не рассматривается.
В большинстве случаев монтажники понимают, что невозможно соединить всё в одной бетонной камере без какого-либо соединения, позволяющего в будущем снять детали. Если все детали плотно затянуты и нет зазоров, разъединить их практически невозможно. Они необходимы, будь то пазовые муфты, фланцевые соединения или трубная арматура. В будущем может возникнуть необходимость в демонтаже деталей, и хотя это обычно не является проблемой для подрядчика по монтажу, это должно беспокоить владельцев и инженеров.
6. Горизонтальная установка концентрического редуктора
Возможно, это придирка, но на это тоже стоит обратить внимание. Эксцентриковые редукторы можно устанавливать горизонтально. Концентрические редукторы устанавливаются вертикально. В некоторых случаях требуется установка горизонтально и использование эксцентрикового редуктора, но эта проблема обычно связана с расходами: концентрические редукторы стоят дёшево.
7. Клапанколодцы, которые не позволяют осуществлять дренаж
Все комнаты были мокрыми. Даже во времяклапанПри запуске, в определённый момент, когда воздух выпускается из капота, на пол попадает вода. Любой, кто работает в отрасли, видел затопленныйклапанВ любой момент, но оправданий этому нет (если, конечно, не затоплена вся зона, в таком случае проблема серьёзнее). Если установить слив невозможно, используйте простой дренажный насос, при условии наличия электропитания. При отсутствии электропитания поплавковый клапан с эжектором эффективно сохранит камеру сухой.
8. Воздух не исключается.
При падении давления воздух выходит из подвески и попадает в трубу, что может вызвать проблемы ниже по потоку от клапана. Простой выпускной клапан позволит удалить весь имеющийся воздух и предотвратить проблемы ниже по потоку. Выпускной клапан перед регулирующим клапаном также эффективен, поскольку воздух в направляющей линии может привести к нестабильности. Почему воздух не удаляется до того, как он достигнет клапана?
9. Запасной кран
Это может показаться незначительной проблемой, но наличие запасных отводов в камерах до и после регулирующего клапана всегда помогает. Такая схема упрощает будущее обслуживание, будь то подключение шлангов, подключение удалённых датчиков к регулирующим клапанам или добавление датчиков давления в SCADA. Благодаря небольшим затратам на добавление аксессуаров на этапе проектирования, это значительно повышает удобство использования в будущем. Это усложняет обслуживание, поскольку всё покрыто краской, и невозможно прочитать данные на заводской табличке или выполнить регулировку.
Компания Tianjin Tanggu Water-Seal Valve Co., Ltd. в основном производит упругие седловые клапаны.Дроссельный клапан, Запорный клапан ,Y-образный фильтр, Балансировочный клапан,обратный клапан, Устройство предотвращения обратного потока.
Время публикации: 20 мая 2023 г.
