В условиях быстрого развития технологий и инноваций ценная информация, которая должна передаваться профессионалам отрасли, сегодня часто остается в тени. Хотя упрощенные методы и быстрые методы могут хорошо отражать краткосрочные бюджеты, они демонстрируют недостаток опыта и общего понимания того, что делает систему жизнеспособной в долгосрочной перспективе.
Тестовая платформа INФабрика ТВС
Основываясь на этом опыте, вот 10 распространенных мифов об установке, которые легко не заметить:
1. Болт слишком длинный.
Болт наклапанимеет только одну или две резьбы, выходящие за пределы гайки. Риск повреждения или коррозии может быть уменьшен. Зачем покупать болт длиннее, чем нужно? Часто болт оказывается слишком длинным потому, что у кого-то нет времени рассчитать правильную длину, или человеку просто все равно, как будет выглядеть конечный результат. Это ленивая инженерия.
2. Регулирующий клапан отдельно не изолирован.
Изолируяклапанызанимает ценное пространство, важно, чтобы персонал имел возможность работать с клапаном, когда требуется техническое обслуживание. Если пространство ограничено, если задвижка кажется слишком длинной, установите хотя бы дроссельную заслонку, которая почти не занимает места. Всегда помните, что тем, кому приходится стоять на нем при обслуживании и эксплуатации, с их помощью легче работать и эффективнее выполнять задачи по техническому обслуживанию.
3. Не установлен манометр или устройство.
Некоторые коммунальные предприятия, такие как калибровочные тестеры, обычно хорошо справляются с подключением инспекционного оборудования к своему полевому персоналу, но некоторые даже имеют интерфейсы для установки аксессуаров. Хотя это и не указано, он спроектирован таким образом, чтобы можно было видеть фактическое давление клапана. Даже при наличии диспетчерского управления и сбора данных (SCADA) и возможностей телеметрии кто-то в определенный момент будет стоять рядом с клапаном и ему нужно будет посмотреть, какое давление, и это так удобно.
4. Место для установки слишком мало.
Если установка клапанной станции затруднена, что может потребовать выкапывания бетона и т. д., не пытайтесь сэкономить на этих затратах, уделив как можно больше места для установки. На более позднем этапе будет очень сложно провести базовое техническое обслуживание. Также имейте в виду, что инструменты могут быть длинными, поэтому необходимо установить запас места, чтобы можно было ослабить болты. Также необходимо некоторое пространство, что позволит вам добавить устройства позже.
5. Посторазборка не рассматривается.
В большинстве случаев монтажники понимают, что невозможно соединить все вместе в одной бетонной камере без какого-либо соединения, позволяющего в какой-то момент в будущем снять детали. Если все детали плотно затянуты и нет зазора, разделить их практически невозможно. Будь то шлицевые муфты, фланцевые соединения или трубопроводная арматура, они необходимы. В будущем иногда может потребоваться демонтаж деталей, и хотя это обычно не является проблемой для подрядчика по установке, это должно быть проблемой для владельцев и инженеров.
6. Горизонтальная установка концентрического редуктора.
Возможно, это придирки, но на это тоже стоит обратить внимание. Эксцентриковые переходники могут быть установлены горизонтально. Концентрические переходники монтируются на вертикальной линии. В некоторых случаях необходимо установить на горизонтальной линии и использовать эксцентриковый переходник, но эта проблема обычно связана с затратами: концентрические переходники дешевы.
7. Клапанколодцы, не допускающие дренажа
Все комнаты были мокрыми. Даже во времяклапанпри запуске вода падает на пол в определенной точке при выпуске воздуха из капота. Любой в промышленности видел затоплениеклапанв любое время, но на самом деле этому нет оправдания (если, конечно, вся территория не затоплена, в этом случае у вас возникнет более серьезная проблема). Если нет возможности установить слив, используйте простой сливной насос, предполагая наличие электропитания. При отсутствии электроэнергии поплавковый клапан с эжектором эффективно сохранит камеру сухой.
8. Воздух не исключен
Когда давление падает, воздух выбрасывается из подвески и попадает в трубу, что вызывает проблемы после клапана. Простой выпускной клапан позволит избавиться от любого воздуха, который может присутствовать, и предотвратит проблемы на выходе. Выпускной клапан перед регулирующим клапаном также эффективен, поскольку воздух в направляющей линии может вызвать нестабильность. Почему воздух не удаляется до того, как он достигнет клапана?
9. Запасной кран
Это может быть незначительной проблемой, но всегда помогают запасные краны в камерах до и после регулирующего клапана. Такая установка облегчает будущее обслуживание, будь то подключение шлангов, добавление дистанционного измерения к регулирующим клапанам или добавление датчиков давления в SCADA. При небольших затратах на добавление аксессуаров на этапе проектирования это существенно повышает удобство использования в будущем. Это усложняет задачу по обслуживанию, так как все покрыто краской, поэтому прочитать шильдик или внести коррективы невозможно.
Компания Tianjin Tanggu Water-Seal Valve Co., Ltd в основном производит упругие седлаКлапан-бабочка, Задвижка ,Y-образный фильтр, Балансировочный клапан,обратный клапан, Предотвратитель обратного потока.
Время публикации: 20 мая 2023 г.
